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centurion slots free play,Assista à Hostess Bonita em Sorteio ao Vivo, Testemunhando o Milagre da Loteria Desenrolar-se Bem na Sua Frente, em um Espetáculo Cheio de Emoção..O comando naval alemão descobriu no início de janeiro de 1915 que navios britânicos estavam fazendo reconhecimento da área de Dogger Bank. Ingenohl estava relutante em tentar destruir essas forças, pois o I Grupo de Reconhecimento estava temporariamente enfraquecido com o ''Von der Tann'' em manutenção periódica. O contra-almirante Richard Eckermann, o Chefe do Estado-Maior da Frota de Alto-Mar, insistiu na operação e Ingenohl cedeu, ordenando que Hipper fosse com seus cruzadores de batalha para Dogger Bank. Os navios partiram em 23 de janeiro, com o ''Seydlitz'' na vanguarda e seguido pelo ''Moltke'', ''Derfflinger'' e ''Blücher'', mais os cruzadores rápidos ''Graudenz'', ''Stralsund'', ''Kolberg'' e SMS ''Rostock'' e dezenove barcos torpedeiros da V Flotilha e da II e XVIII Meia-Flotilhas. O ''Graudenz'' e o ''Stralsund'' foram designados para a vanguarda de reconhecimento, enquanto o ''Kolberg'' e o ''Rostock'' foram colocados à estibordo e bombordo, respectivamente. Cada cruzador rápido também tinha barcos torpedeiros consigo.,A Classe ''Derfflinger'' foi autorizada para o ano fiscal de 1911, com seu projeto tendo sido iniciado em 1910. Os cruzadores de batalha britânicos estavam na época sendo construídos com canhões de 343 milímetros, assim oficiais graduados do comando da Marinha Imperial Alemã chegaram à conclusão que um aumento do tamanho de suas armas principais de 283 para 305 milímetros seria necessário. O número de canhões foi reduzido de dez para oito comparado ao predecessor a fim de impedir que os custos crescessem muito, porém foram instalados em um arranjo mais eficiente..
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